北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同赓续长江经济带的西部陆海新通说念正加紧确立。

借助这条通说念，东友邦家的生果、大米、生鲜等能赶快摆上中国超市货架，中国西部地区坐蓐的汽车、零配件等居品也能在第一时辰进入东南亚商场。

5日发布的《2023年中国西部陆海新通说念确立进展阐述》（下称《阐述》）默示，西部陆海新通说念在中国西部地分辩解了进击的策略作用。尽管西部陆海新通说念确立在促进区域经济发展、外贸增长和产业转型方面作出了积极孝敬，但仍濒临着区域发展不屈衡和资源配置成果低劣等问题。《阐述》建议，推广和完善物流收集，推动产业结构升级，建立西部陆海新通说念沿线省份的常态化合营机制，协同科罚发展瓶颈问题。

该《阐述》为中共中央党校（国度行政学院）与社会科学文件出书社5日纠合发布的《中国经济高质料发展阐述（2024）》中的异常一章。由四川大学经济学院评释周沂指示的商讨团队完成。

2019年8月，国度发改委印发《西部陆海新通说念总体缱绻》，统筹推动西部陆海新通说念确立。西部12省区市、海南省、广东省湛江市全面融入合营共建风光。

交通输送部、国度铁路局、中国民用航空局、国度邮政局纠合印发的《西部陆海新通说念“十四五”概述交通输送体系确立决议》淡薄，到2025年，推动基本形成南北和会、陆海联动、灵通分享、放射有劲、协团结体的西部陆海新通说念概述交通输送体系，“陆海通、港口强、关节畅、赓续顺、才调足”取得显然进展。

西部陆海新通说念以重庆为通说念物流和运营组织中心，以广西、贵州、甘肃、青海等西部省份为重要节点，哄骗铁路、海运、公路等输送神志，向南经广西领略东南亚以及世界各地。

周沂先容，2024年4月26日，西部陆海新通说念沿线的重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西、四川、内蒙古、西藏、海南13个省（区、市）及广东省湛江市、湖南省怀化市，在重庆共同签署了《高水平服务西部陆海新通说念确立跨区域税务合营框架合同》，明确了8项合营实质，建立跨区域税务合营机制，联袂助力西部陆海新通说念加速成为内畅外联的灵通通说念、发展通说念、策略通说念。至此，我国西部陆海新通说念确立成员形成“13+2”风光。

数据炫耀，西部陆海新通说念沿线地区对东盟十国收支口额从2019年的6916亿元提高至2022年的8817亿元，年均复合增长率达8%。周沂先容，西部陆海新通说念确凿立不仅提高了区域内的物流和输送才调，也优化了外洋交易的运作成果。跟着多条铁海联运班列的常态化开行和进击港口及铁路设施的升级改进，这一策略通说念被缓缓塑酿成中国西部与巨匠商场之间的重要经济关节。

正在确立中的西部陆海新通说念重心工程平陆运河。照相/章轲

中国铁路南宁局集团先容，收尾2024年12月15日10时，2024年西部陆海新通说念铁海联运班列累计输送货品达到90.3万标箱，同比增长9.6%，创历史新高，为服务西部地区灵通发展、推动新通说念沿线国度和地区间经贸交易提供强健动能。收尾当今，西部陆海新通说念铁海联运班列货品输送品类已增多到1166种，放射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，领略巨匠126个国度及地区的548个港口。

“中国西部陆海新通说念确立进入新阶段。”周沂说。他同期默示，当今，西部陆海新通说念确立也存在一些问题，沿线地区的经济斟酌强度总体偏低，经济斟酌相对较弱，“固然重庆、成皆、西安等中心城市与相近城市的斟酌跟着城市环线确立等的开展而增强，但以沿线地级市为代表的次中心城市的放射才调仍有待增强”。

周沂说，北部湾港的集装箱航路中，外贸航路以东南亚为主，远洋航路主如若南非、巴西等矿产资源丰富地区。酿成这一征象的原因除了北部湾港外贸航路少，还有西部地区外贸货源较少，西部外向型经济不阐扬，外洋物流服务主体少，外洋物流东说念主才更少，以对外交易为中枢的代理、输送等生态成分缺失的问题。

此外，西部陆海新通说念区域表里贸依存度存在较大各异，发展不屈衡问题仍旧特等，响应了西部陆海新通说念在促进区域全体经济发展的流程中仍需注视科罚里面发展不屈衡问题。

《阐述》建议，进一步加强西部陆海新通说念地区的对外经济斟酌推广和完善物流收集，进一步加强基础设施确立。增多西部地区的铁路、公路和航空输送收集密度，提高输送成果。格外是要加强西部湾港和北部湾港与内陆省份的联通，提高海铁联运班列的外贸货品比例。优化港口功能，拓展北部湾港的外贸航路，增多与西洋、大洋洲等地区主要交易伙伴之间的直航航路，提高港口的外欧化水关怀服务才调。

《阐述》建议，支握西部地区发展高附加值的制造业和当代服务业，减少对资源型和处事密集型产业的依赖。饱读舞外资企业在西部地区缔造坐蓐和研发基地，提供税收优惠和政策支握。推动四川、重庆与相近省份的经济合营，形成区域联动效应，提高全体竞争力。对经济发展水平较低的角落省份及城市实行政策歪斜以均衡中枢区域与角落区域的发展。格外是对宁夏、西藏、青海等省份，增多中央财政转动支付，加大对交通、动力、水利等基础设施确立的干预力度，提供税收减免和地盘使用优惠等。

据第一财经记者了解，“推动西部陆海新通说念江铁海联运高质料发展”交通物流降本提质增效交通强国专项试点已于2024年12月启动。试点将重心围绕打造以平陆运河为中枢的江铁海联运组织体系、推动西部陆海新通说念高水平确立、打造面向东盟的高效外洋物流体系、深化西部陆海新通说念“一单制”“一箱制”应用履行、打造西部陆海新通说念西线最先跨境多式联运体系五个方面开展先行先试。

该专项试点力图通过2年创建，在海铁联运一体化聪惠化、聪惠港口确立、多式联运“一单制”“一箱制”、集装箱分享调拨体系确立等方面取得一批宇宙跳跃的翻新履行训戒，西部陆海新通说念东、中、西通说念全线运动，平陆运河主体建成并在西部陆海新通说念江、铁、海等不同输送神志调整赓续中的国度级策略通说念作用快速显露，中国—东盟多式联运定约组建取得要紧进展。

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章轲

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